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高效能工作先從通勤開始

 法蘭瓷編譯

「離家近」一直是每個人對工作地點的渴望，但能如願的人恐怕少之又少，因此，讓每天上下班的交通時間變得輕鬆又愉快可說是高效工作重要的一環。

通勤時不要工作(除非這段時間也會有報酬)

利茲大學經濟學和政治經濟學David Spencer教授整理了通勤工作的數據，並建議不要在通勤時工作，他說：「利用通勤時間工作，這只是延長了一天的工時，而且沒辦法得到額外的工資，除非可以因此而縮短接下來的工作時間。」

更加靈活有彈性

布里斯托西英格蘭大學的旅行行為副教授Kiron Chatterjee說，上下班中最大的困難就是缺乏控制，他說：「一定要讓自己擁有選擇權和靈活性，有時最快速的方式不見得就是最好的選擇。」Kiron Chatterjee的團隊在2017年進行了一項通勤和福祉研究，團隊發現長途火車通勤帶給搭乘者的壓力比短途火車通勤的壓力要小，主要因為搭乘者在長途火車上比較容易有座位，使得整個交通時間感到更舒適及放鬆。

讓身體動起來

Kiron Chatterjee說，平均而言，步行者和騎自行車者對通勤的滿意度要比其他交通工具高得多。他在2017年的報告中發現，喜歡步行和騎自行車上下班的人認為休閒運動是有效的利用時間來鍛煉身體和放鬆身心。但是今年薩里大學的研究人員警告說，污染狀況會在傍晚時變嚴重，因此建議回家時改走一些小巷道以避開大馬路繁忙交通造成的空污。

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進行沉思

Kiron Chatterjee說 :「通勤時最好花些時間沉思好讓自己身心放鬆，有助於在工作時保持冷靜。」如果不好意思在公共場所沉思，可以使用優質的有聲讀物或音樂來協助自己。

友善的表現

通勤者通常在通勤時不願與旁人有任何目光上的接觸，往往會躲在手機後面或故意閉目養神。事實上，與陌生人聊天會使我們更快樂。2014年一項發表在《實驗心理學雜誌》上的研究《錯誤地尋求孤獨》，參加會議的200名火車通勤者堅持認為他們理想的通勤過程應該是獨自一人，但這些人經過分組實驗之後發現，在通勤過程中若是與人交談互動，會讓心情更加愉快。

Reference : Five ways to improve your commute

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零廢氣排放的都市

(琪拉編譯)

因為人類排放過多二氧化碳之故，全球氣候變遷，巴西野火燒不盡、海平面節節上升，人類要面對的環境挑戰越來越嚴鉅。但荷蘭阿姆斯特丹有個野心計畫，它們希望能在2030年以前全城市都不再使用汽油與柴油。為了達成目標，在短短的十年內，它們必須要讓全市的汽車都是電動車。

首先，從2022年開始，只有電動發電或氫氣發電的巴士可以在市中央行駛。預計在2030年以前，所有車輛都不能是排放二氧化碳的車輛。阿姆斯特丹市長說:[這對我們來說，第一是健康問題，另外這也是全球的目標，我希望我們的市民呼吸到的是新鮮的空氣，不是廢氣。]根據統計，只要降低全市的二氧化碳排放量9%，預計就可以提高市民的生命三個月。

除了阿姆斯特丹以外，許多城市都加入了減少二氧化碳排放車輛的行列裡面，包括巴黎、馬德里、雅典，以及墨西哥，都希望能在2025年以前禁止柴油車進入城市。

為了階段性的達成完全電動車化的目的，阿姆斯特丹目前市內有五個[零廢棄排放區]，在這些區域內，大部分會排放廢氣的車輛都不能進入，它們打算擴大這些區域的範圍，並且法規限制更加嚴格。此外，政府也大力鼓勵市民使用電動車，並且多使用車輛共享或是共乘的機制。

然而，為了達到全市都是電動車的目的，阿姆斯特丹第一個面臨的問題就是電動車充電站不足的問題。城市內雖然已經有三千多個充電站，但希望再多增加到四千多的電動車充電站，它們希望在城市的各個街角，都有公共的，供商業或家庭車輛用的充電站。

另外，還有供電問題，因為如果整個城市的電動車都在同個時間內充電，那城市就會面臨電力不足的問題。因此，它們打算用減緩充電時間來舒緩一個區域的高用電量。畢竟，儘管阿姆斯特丹已經有一萬七千多部電動車了，不過他們預估在未來的三年，電動車的數量還會再成長到現有的四倍高。

為了讓每個人都能擁有電動車，政府也開放了許多二手電動車的市場，讓每個人都可以擁有電動車。

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阿姆斯特丹城市發言人說:[我們同時間都需要準備好多事情，但是我感到很樂觀，因為無論政治上，或是社會意識上，我們都有共識了，我們希望這個城市是零廢氣排放的都市!]

資料來源：https://edition.cnn.com

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驚！日本女性上班禁帶眼鏡

喬依絲編譯

自古以來，亞洲國家大多屬於男權至上的父系社會，女性不論是在家中或是社會上的地位往往遠不如男性，教育權利與機會因著個人際遇有著極大的差異發展。這種情況在日本傳統社會更是有過之而無不及。日本傳統女性給人的形象通常是穿著素雅保守的日式和服，舉止優雅和沉靜，個性溫柔賢惠，在面對艱困的大環境時，往往有著無比堅忍的態度。

日本雖然比亞洲其他國家更早進入先進開發的社會，但是在男女平等方面仍然與歐美社會有極大的差異。日本女性的經濟和教育等級往往居於日本男性之下，職場上的許多工作更是禁止女性參與。日前，某日本媒體報導，在日本一些企業主竟規定女性員工不准佩戴眼鏡工作，或是必須穿著高跟鞋上班，此一報導立刻引起大眾輿論的高度回響，反彈聲浪不斷。

在最新一輪針對女性外表不合理要求的抗議行動中，“禁止佩戴眼鏡”的標語在推特(Twitter)上流傳開來，旨在抵抗提出女性員工相關禁令的企業主。一位推特用戶說：「這些規定早就過時了」，而另一位推特用戶則將企業主的要求理由形容為“白痴”。一名在餐廳工作的女士發推文說，她一再被告知不要戴眼鏡，因為戴眼鏡看起來“很粗魯”，而且與傳統和服不搭配。

以調查及促進人權問題為主旨的非政府國際組織“人權觀察”(Human Rights Watch)日本分部主任Kanae Doi於11月8日對湯森路透基金會說 :「如果只有禁止女性員工佩戴眼鏡，那麼這就是一種女性歧視」。

除了禁戴眼鏡，今年早些時候，超過21,000人簽署了一份由一位女演員發起的線上請願書，該活動被稱為#KuToo運動，呼籲日本公司應停止強迫女性員工上班時一定要穿高跟鞋。請願活動引起了社會大眾正反兩面的激烈爭論，甚至一位日本大臣表示，企業對於女性員工在工作場所的著裝要求是“必要且適當的”。

#KuToo運動讓日本及國際媒體更加注意到日本女性在職場上面臨的不公平問題。在世界經濟論壇最新的全球性別差距報告中，日本在149個國家中排名第110位，遠遠落後於其他已開發國家。

Reference : Japanese women demand right to wear glasses at work

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《生活印象》屋不在華麗，有愛就美

記者/作者:  論壇報副刊

攝影／文  溫小平（作家）

雖然我目前住的是鋼筋水泥屋，可是說也奇怪，我對孩提時的木屋卻分外懷念。

最早住在海邊的外婆家，那是眷村的宿舍，日本人留下的獨門獨院，也就是一般人所謂的日式住宅，雖然不是那麼堅固，颱風來屋瓦就會被掀掉，天花板上不時傳來老鼠走動的聲響，走來溫暖的地板，不時出現破裂塌陷，上廁所時，不小心就會在破口中跌入糞坑。可是，我就喜歡那種天然的木屋。

媽媽再婚後，我們住的是中漁公司的宿舍，一排五戶人家，牆壁是竹條塗上泥巴再粉刷的，木頭窗框，門外一排竹籬笆。牆壁的脆弱，就在一次雷擊時，被擊穿了一個大洞，幸好沒有發生危險。我的房間則是廚房改建的，只有一扇小小窗戶，但是也住了六年，直到現在還會入我夢中。

如今，我輾轉住過六棟房子，最懷念的還是童年的住屋，不但有著孩提的回憶，還有鄰居玩伴的戲耍生活。

當我旅行到了愛爾蘭鄉間小鎮阿黛爾時，瞧見他們保存良好的茅草屋，不由怦然心動，好像心裡的某個部分被牽動了。草屋矮矮的，大多是餐廳或個性小店，我走進去瀏覽，發現空間也不大，這些一百多年前很普遍的住屋，大多數是農民和工人居住的，因為用茅草鋪屋頂十分便宜。

時至今日，這些茅草屋搖身一變，成為富貴的象徵，因為舖設屋頂使用麥稈，工藝繁複，鋪一次要價上百萬，只能保固卅年，再加上茅草屋稀少，房價跟著水漲船高，窮人自然住不起。

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這讓我想起三隻小豬的故事，第一隻小豬住的是草屋，被大野狼吹垮了。第二隻小豬住的是木屋，被大野狼推倒了。第三隻小豬住的是磚房，大野狼無計可施，只好悻悻然離去。

雖然堅固的建材與施工，可以保住房屋不倒，如今的豪宅，更是一棟比一棟豪奢耐震，可是，我總覺得，房屋不在於是否華麗，只要有愛，即使是一棟草屋、木屋，同樣覺得溫暖安適。

這也是我為何始終懷念外婆家的木屋，因為，裡面充滿了外公外婆的愛，對出生就失去父親的我來說，給了我一個快樂童年。

本文由「基督教論壇報」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
原文請見：《生活印象》屋不在華麗，有愛就美

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全球最高效率機場

喬依絲編譯

不是所有機場都一樣，混亂的路線指示、昂貴的食物價格和擁擠的航站等，可能就會令某些機場給人不愉快的旅程經驗。航空運輸研究協會(ATRS)特別針對全球206個機場的生產力、效率和成本競爭力的方面進行各機場效率排名。研究結果將全球最高效機場殊榮頒給美國喬治亞州的亞特蘭大機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)，這已是亞特蘭大機場連續第14年獲得該獎項。

該報告還表示，美國紐約的甘迺迪國際機場和拉瓜迪亞國際機場在成本競爭力方面均排在各自組別中最低排名。而且，在生產率方面，拉瓜迪亞航空公司（LaGuardia）在其規模範圍內排名倒數第二，即年旅客量在25到4000萬之間。

全球最佳機場名單如下 :

美國哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場(ATL) / 美國喬治亞州

亞特蘭大國際機場機場是ATRS調查中206個機場中客流量最高的機場，2015年客流量為1.01億人次，因著具有成本競爭力，並在運營效率上達到最大化，使得亞特蘭大國際機場再一次被冠為世界上最高效的機場，連續第14年榮獲ATRS頒發的“最佳效率卓越獎”。芝加哥歐海爾機場是北美客流量第二高的機場，其客流量每年不到8,000萬人次。

明尼亞波利斯-聖保羅國際機場(MSP) / 美國明尼蘇達州

明尼亞波利斯-聖保羅國際機場於2015年載客量為2,500萬到4,000萬人次，在北美“殘差可變因素生產率”規模上排名最高，在成本競爭力方面也獲得了最高分。

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溫哥華國際機場(YVR) / 加拿大英屬哥倫比亞省

溫哥華的濱海國際機場在2015年北美區可容納1,000萬至2,500萬旅客的機場報告中獲得最高分。

卡胡魯伊機場(OGG) / 美國夏威夷州

北美最小間卻獲得效率最高榮譽的機場就是位於夏威夷茂宜島的卡胡魯伊機場。雖然卡胡魯伊機場在成本競爭力方面僅排名第9位，但在2015年年旅客量不到1,000萬的北美機場組別中，卡胡魯伊機場位居生產力榜首。

雅典國際機場(ATH) / 希臘雅典

雅典國際機場的成本競爭力比下一個類似規模的機場高出三倍以上，它在生產率上也排名最高，使其成為迄今為止歐洲效率最高的機場，每年載客量為1,000萬至2,500萬人次。

Reference : These are the most efficient airports in the US and around the globe

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認識非自願性體重下降

許多人都喜歡偏瘦的身材，但若是在沒有刻意減重的情況下持續變瘦，就要當心恐為健康警訊！新光醫院家醫科柳朋馳醫師表示，莫名爆瘦在醫學上稱為「非自願性體重下降」，若半年內體重下降逾5%，建議應積極就診檢查為佳。

體重是判斷健康狀況的指標之一，體重過重會增加慢性病、心血管疾病的發生率，因此不少衛教宣導都一再呼籲民眾應維持適當的體重。然而，若是在沒有刻意節食、增加運動量的情況下，體重卻在短時間內明顯下降時，就應該要提高警覺是否健康出了問題！

柳朋馳醫師表示，體重會隨著個人的飲食習慣與健康狀態而出現小幅波動，這屬於正常的現象，但若莫名的體重下降值得注意了！柳醫師進一步說明，若半年內莫名變瘦幅度超過5%，在臨床上就算是有意義的體重減輕，稱為「非自願性體重下降」，可能是生理疾病或情緒障礙所引起，建議應該積極就診檢查。

非自願性體重下降常見的病因包括：

1. 生理疾病：例如像是糖尿病、甲狀腺機能亢進、心臟疾病、癌症等都可能會造成體重下降的狀況，提醒民眾可藉由健康檢查或積極就診以找出潛在可能的病因。

2. 心理疾病：例如像是失智、憂鬱症、焦慮症、睡眠障礙等都可能造成體重下降。

3. 藥物影響：藥物濫用、酒精成癮也可能是造成體重直落的原因，另外，部分癲癇用藥、含有毛地黃或利尿劑的藥物，或是長期使用瀉劑等藥物時，都可能因藥物副作用造成食慾不振、吸收不良而導致體重減輕。

4. 自然老化：年長者身體機能退化也可能是體重變輕的原因，像是因味覺、嗅覺退化而導致食慾不振、減少進食；或是因為腸胃功能退化，導致消化、吸收能力大不如前，也會導致營養攝取不足而出現體重減輕的現象。

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然而，柳朋馳醫師也表示，除了上述原因外，也有部分民眾體重大幅減輕卻找不到明確的原因，建議此類狀況者仍宜隨時留心、提高警覺，並持續每3至6個月回診追蹤，以免錯失治療良機。

非自願性體重下降問題，建議諮詢「家醫科、精神科、新陳代謝科」

本圖/文由「健談」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
原文出處：認識非自願性體重下降

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男童流「血淚」？　原來是「出血性結膜炎」作怪！

健康醫療網／記者曾正豪報導

本圖/文由「健康醫療網」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
原文出處：男童流「血淚」？　原來是「出血性結膜炎」作怪！

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為何爆出性騷疑雲，實境節目仍能紅遍全球？觀眾：看完好滿足！就像交到一票高富帥朋友

風傳媒 責任編輯/李頤欣

幾個月前，台灣網友間曾流傳過這樣一則招人訊息：徵求日文流利、外型亮麗的台灣男女，參與錄製戀愛實境秀《雙層公寓》（Terrace House）。據悉，這其實是網上誤傳的假訊息，但卻在網路上掀起一股討論風潮，不少人磨拳擦掌、躍躍欲試。

來來去去的六位「住戶」，年齡、職業、家庭背景各異，有人夢想當廚師、有人以進軍好萊塢為目標。成員間難免出現口角爭執，也有兩人同時追求另一位成員、因而開始勾心鬥角的情況，尤有甚者，幾年前也曾有「畢業成員」爆出在節目上遭遇性騷擾，此後怕得再也不敢睡床的負面新聞。

目前，全新一季「東京2019-2020」已於前兩天上架，甫推出便在世界各地掀起劇迷熱烈迴響，更有不少台灣影迷打算用中秋連假一舉追完現有的12集進度。這部從日本紅遍世界的真人實境秀，為何能在眾多戀愛節目中脫穎而出，它到底有什麼魅力呢？

《雙層公寓：東京2019-2020》9月10日起在Netflix開播（圖/Netflix影片截圖）

我們都一樣，都要交朋友、談戀愛、努力工作

跟其他由明星出演的真人秀相比，「素人、無腳本」絕對是《雙層公寓》爆紅的兩大亮點。

想像搬進一棟共居空間，從陌生尷尬、磨合生活習慣，與室友組織人際關係，甚至之後發展戀情，這一切都十分貼近真實。《雙層公寓》沒有節目腳本，主角們有著各自習慣的生活方式，他們上班、上學、追求理想、和朋友見面，就像一般人一樣，觀眾自然而然會產生親切感，並能感同身受。主角們像是自己、也像認識的朋友，會心動、曖昧、吃醋，也會失望、爭執、憤怒。《雙層公寓》不只有愛情故事，來自各行各業的成員們會在鏡頭前分享工作、私下跟朋友和親人聊天的話題、年輕人面對未來的徬徨、工作不順、猶豫不敢告白。在遍布公寓各角落的攝影機前，成員們的生活躁動一覽無遺，觀眾們邊看邊想「我也是這樣啊」。

雖然都是素人出演，沒有人設，節目組可沒放棄「戲劇元素」：精心挑選高顏值主角、簡約精緻的豪宅生活、不少主角頂著白富美、高富帥的光環，也有人有意朝演藝圈發展，青春男友同住，主角們微妙的化學反應，也讓觀眾看得欲罷不能。

（圖／Terrace House Official Instagram）

也正是因為沒有腳本，情侶間第一次牽手、心跳加速的時刻、生活中的大小爭執，種種戀愛過程中必不可少的元素，都會以其最自然（且怦然）的樣貌呈現在觀眾眼前。這種沒有刻意安排的浪漫情節，也是《雙層公寓》的魅力所在，正因無法預知下一步，男女「心動連線」總是出人意料，節目帶著觀眾走一遍戀愛的酸甜苦辣，這樣的戀愛真實感，是戲劇給不了的。

把主角當朋友 一頭栽進去的「人際關係」

如果你自認「非常了解他/她」，抱持高度興趣，但他們根本不認識你，那麼你可能正在經歷一段擬社會關係（parasocial interaction）。

YouTube Vlog、素人約會實境秀、《戀與製作人》、《雙層公寓》的爆紅，揭露了新型態的單向人際互動關係。

或多或少，我們都沉浸在和「他/她」的「擬社會關係」。我們透過媒介，了解其他人的形象，認為自己了解他們的生活，且因此與其保持親密感。但事實上，我們可能一點都不了解他們。

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在《雙層公寓》中四度回歸的元老級成員島袋聖南（Seina Shimabukuro），在節目中歷經戀愛、搬家，又因分手再度回歸節目，每次現身都話題十足。但在前一季節目中，聖南似乎已懂得避開屋內攝影機，本以為一切都在掌握中的廣大觀眾們，看到聖南最後的戀情發展跟預期不符，都感到一陣詫異！

透過主角們的互動，我們建立同理心，跟著他們約會、哭泣、糾結，甚至當喜歡的角色搬離公寓時，也不免要激動落淚，最後當我們Google、追蹤他們的Instagram，發現配對成功的情侶不可避免的分手了，或是「人設幻滅」，我們便對此感到沮喪。因為，他們就像朋友，我們「很在乎」這些人。

八卦一下別人的生活

 《雙層公寓》的成功，主持群功不可沒；這由6位喜劇演員和演員組成的主持群，是節目的靈魂人物。每當節目進行到一個段落，鏡頭切換到待在攝影棚內的主持群，他們便會開始用犀利口吻分析主角們的一言一行，像是一群朋友在大聊共同朋友的八卦。主持群毒舌、精闢又爆笑的調侃常戳中觀眾的笑點。因此，不僅公寓成員爆紅，連主持群們都紅到歐美，例如最近剛與蒼井優結婚的喜劇演員山里亮太（Ryota Yamazato)，便因講話帶梗、句句精闢見血，因此得到「毒舌小山」的稱號。

我們常對他人的生活充滿好奇心。主持群「為民發聲」的窺視感，也滿足觀眾的八卦慾望。

《雙層公寓》的主持群跟著觀眾一起分析主角心理（圖/Netflix影片截圖）

日本文化全揭露 紅遍亞洲、歐美

美國最大的網路匿名社群Reddit，有一個4000多名粉絲組成的社群，專門分析節目主角的社群媒體發文，並以惡搞影音和圖表分享粉絲創作，網友們為自己喜歡的主角發聲、加油。

《雙層公寓》不僅在亞洲走紅，更在歐美論壇掀起一陣「日本文化」的風潮。與美式真人秀外放的表現風格有所對比，《雙層公寓》展現了日本文化的含蓄魅力，節目中沒有獨訪橋段，觀眾全憑主角言行猜測他們的動機，就像在觀察自己的朋友一樣。

 「我剛剛看了30分鐘的『日式尷尬』，他們是怎麼把這變成電視劇的？」日本流行文化部落客Elliot Gayh 曾說，節目有一些特質吸引他繼續看下去：因為沒有任何爆點發生，會想繼續觀察是否會有重大事件。《雙層公寓》打破一般劇情起承轉合的公式，觀眾透過某些微小的時刻得到滿足，不知不覺地一集接一集看下去。

從韓國的《我們結婚了》、《Roommate》、《Heart Signal》、中國的《心動的信號》，可以發現明星或素人出演的戀愛實境節目各有不同市場族群，隨著Netflix 9月10日最新一季《雙層公寓：東京篇》開播，這股素人戀愛旋風將再引爆劇迷討論。

本圖/文由「風傳媒」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
原文出處：為何爆出性騷疑雲，實境節目仍能紅遍全球？觀眾：看完好滿足！就像交到一票高富帥朋友

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