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中國移動香港「飛常全球通」突破漫遊及語音服務界限

• 全新加送2次Flexi-up服務一經使用數據全球通行^[1]
• 全新加送中國內地、港澳三地免費接聽來電^[2]及環球漫遊通話30分鐘^[3]

香港2019年12月3日 /美通社/ — 中國移動香港矢志貫徹環球通訊專家使命，皇牌漫遊產品「飛常全球通」服務計劃，一個月費數據全球通用，配合使用「Flexi-up」服務為客戶帶來自由彈性數據升級選擇。中國移動香港繼續打破漫遊計劃常規，即日起送2次Flexi-up服務 （環球30天）^[1]讓客戶隨時隨地升級使用環球數據、於中國大陸、香港及澳門免費接聽來電^[2]，及每月免費環球漫遊通話30分鐘^[3]，同時打破客戶環球話音及數據限制，成為全港最全面和最具彈性的漫遊服務之一，全面照顧客戶漫遊數據及語音通訊需要。

全面優化漫遊計劃 月費低至$248數據覆蓋高達160個國家/地區

中國移動香港「飛常全球通」服務計劃，以中國大陸、香港、澳門及台灣四地共享漫遊數據作起步，可因應行程需要隨時選用「Flexi-up」服務，擴大漫遊數據使用地區至環球160個國家/地區，無須每月繳付昂貴月費，深受廣大客戶歡迎。今年，中國移動香港再獻新猷，即日起客戶選用「飛常全球通」- 大中華服務計劃，月費$248即享10GB^[4]大中華四地共享數據，於合約期內可獲贈2次Flexi-up服務^[1] （環球30天），價值$316，Flexi-up服務一經啟用，即可將四地漫遊數據覆蓋擴展到環球160個國家/地區使用，進入全新環球數據共享漫遊新國度。

全新加送免費三地接聽來電及環球漫遊通話30分鐘 享受穩定話音通話體驗

除了衝破漫遊計劃數據限制，「飛常全球通」- 大中華計劃、亞洲計劃或環球計劃，均可享免費三地接聽來電^[2]，讓客戶於中國內地、港、澳免費接聽電話；及每月可享免費環球漫遊通話30分鐘^[3]，無需為了減省昂貴漫遊通話費而通過軟件打電話，享受穩定話音通話體驗，滿足外遊及出差工幹的數據和語音通訊需要。此外，「飛常全球通」- 環球服務計劃更將漫遊數據擴展到160個國家或地區，為客戶帶來更全面的覆蓋。

上台豁免3個月月費 旗艦手機享額外折扣

此外，凡新客戶或攜號轉台選用「飛常全球通」服務計劃，並簽約最少24個月，均可尊享首3個月月費豁免優惠^[5]，透過官方網店上台可獲額外40,000 MyLink積分，可兌換$400電子繳費券^[6]及一系列豐富禮品。中國移動香港亦為廣大客戶準備了年度旗艦手機上台優惠，經常需要遨遊世界各地的客戶，只要選用「飛常全球通」- 環球服務計劃，則可享折扣優惠高達$3,900^[7]，配合「飛常全球通」服務計劃，與客戶極速突破國際漫遊疆界。

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Privilege Club會員尊享禮遇 再送內地號碼

「飛常全球通」服務計劃尊享全面漫遊配套，新客戶選用或指定現有客戶升級至「飛常全球通」服務計劃，即可獲邀成為中國移動香港Privilege Club會員，可優先於門市專櫃處理電訊事宜及參與體驗活動，尊享豐富優惠。另外，新上台客戶於合約期內可免費獲贈中國內地號碼^[8]，環球計劃的客戶更可享每月5天數據漫遊自由圈服務^[9]，以便與世界各地的親友及業務夥伴時刻保持聯繫。

有關「飛常全球通」服務計劃詳情，請即瀏覽專頁：https://www.hk.chinamobile.com/tc/corporate_information/Service_Plans/Supreme_Series/Supreme_Series_promotion.html

關於中國移動香港有限公司

中國移動香港有限公司（簡稱「中國移動香港」）隸屬中國移動有限公司（簡稱「中國移動」，世界500強排名第56 位，香港聯交所股份代號：941；紐約證券交易所股份代號：CHL）於1997年1月正式提供服務，成為全港首個PCS流動網絡商。

作為全球最多客戶流動網絡品牌*，公司透過4G LTE、3GHSPA、GPRS及EDGE等技術為客戶提供創新及多元化的通訊服務，包括話音、數據、IDD及國際漫遊等，並一直致力發展5G網絡，與人工智能、物聯網、雲端計算、大數據等新技術結合，幫助各行各業實現5G的應用，推動大灣區智慧城市群建設與發展。

* 中國移動香港有限公司為中國移動有限公司全資附屬公司。截至2017年12月31日，中國移動有限公司在全球擁有最多流動網絡客戶。

圖片 – https://photos.prnasia.com/prnh/20191203/2659164-1?lang=2
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本圖/文由「PR-Newswire 美通社」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
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服務與人性

梅香四溢

2019年年初，上海華東政法大學大三學生小王攜帶零食進入上海迪士尼樂園時被園方工作人員翻包檢查，並加以阻攔。小王認為園方制定的規則不合法，導致自己的合法權益受到侵犯，便一紙訴狀將上海迪士尼樂園告上法庭。

其實，這種現象在我們生活當中普遍存在，我們去吃飯、KTV、娛樂場所……多少都會遇到。

儘管消費者協會在很多年前就以已明文規定各大娛樂場所沒有權利禁止遊客自帶食品，所以這種爭議一直存在了很多年。但中國畢竟是一個人情社會，有時候我們去特價KTV，人家只賺個包廂錢，這時候我們自帶酒水好像顯得有些不太合理，於是我們各退一步，互相理解了。

而迪士尼這次的事件為什麼會鬧得這麼大呢？在我看來矛盾的最中心並不在於它禁止攜帶食品，而是在於園方蠻橫毫不人性的處理態度。第一個矛盾，雙重標準。為什麼只在亞洲、只在中國禁止攜帶食品，而在外國的迪士尼根本沒有這項規定。是因為中國人的錢好賺嗎？第二：既然已經有了這樣屬於自己的規定，那麼就應該在購票之時提前告訴消費者。第三，強制開包檢查顧客的隱私何在？第四，既然出現了矛盾，那麼就應該有一個合理的處理方式，比如園方不讓顧客攜帶食品，那麼顧客已經帶來的食品，就應該有一個妥善的保管場所，而不是命令遊客當場吃掉或者扔掉，誰的錢是大風刮來的呢？在沒有提前告知消費者的情況下，顧客不認同你的規定，那麼就應該提供退票服務，在這方面也沒有，看起來無論怎麼說吃虧的都是消費者。

回歸人性考量，為什麼消費者反倒不嫌麻煩願意大包小包帶食品進門？根源還不是因為園區內食品定價太高，天價食品並不是誰都能吃得起的，況且迪士尼的門票也不是很便宜，我們並不是不願意理解商家想要賺錢的初衷。既然規定不讓帶食品入園，那麼園內的食品就應該調到合理的價格，或者園內繼續實行高價食品，但是可以允許顧客外帶，而現狀是園方既不同意外帶也不同意降低園內的食品價格，這種霸王條款不就是宰割遊客嗎？而我們遊客對類似事件的包容度已經真的是仁至義盡了，大家都講人情，願意去理解，並且大家都覺得出來玩一趟不至於掃興也都過去了，但消費者對你的理解和寬容總不能成為持續剝削的理由吧。

總而言之，我認為這次事件是一個非常好的警示，希望可以借此事件整頓行業亂象，為同行做出一個應有的示範，給消費者做出一個合理的交代。

圖片來源：http://image.baidu.com

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超市及外送服務惡化塑膠危機

喬依絲編譯

呼籲者強調應該禁止或提高塑膠製購物袋的價格，根據英國環境調查局(EIA)和綠色和平組織的研究，儘管英國最知名的超市都承諾要解決其製造的塑膠廢棄物的數量，但塑膠包裝物的足跡仍不斷增加。

2018年估計超市共投入市場903,000噸的塑膠包裝，比2017年增加了17,000噸。「生活用塑膠袋」的銷量大幅增長26%，達到15億個，即每個家庭有54個袋子。英國前十大超市中有七家的塑膠足跡逐年增加，報告說，只有維特羅斯(Waitrose)、特易購(Tesco)和森寶利(Sainsbury’s)減少了塑膠包裝的使用量。

該報告呼籲禁止使用塑膠袋或者將塑膠袋價格提高到每個至少70便士(約台幣28元)，以減少山脈被塑膠袋掩埋的嚴重性。EIA的海洋活動家Juliet Phillips表示：「令人震驚的是，儘管人們對污染危機有了前所未有的認識，但英國最大的超市過去使用的一次性塑膠袋的數量實際上反而在增加。雜貨零售商需要加強目標，以真正減少一次性包裝和物品的使用量。人們需要改變的是“用一次即丟”的文化及習慣，而不只是找出塑膠材質的替代品。」

塑膠購物袋的增長表明，一些消費者只是從一次性塑膠袋(目前某些商店已取消使用)轉向較厚的袋子，然而這種袋子塑膠成分更多，因此值得特別關注。在過去的12個月中，冰島此類購物袋的銷售額增長了10倍，特易購(Tesco)的銷售額從4.3億增長至7.13億。報告說：「由於生活用袋的塑膠含量明顯更高，這種簡單替代的影響其實是一個主要問題。」

「外賣/外送食品」的銷售額也推動了塑膠包裝的持續增長，目前幾乎所有食品都是以一次性包裝出售，M&S(馬莎百貨)是英國第一家在零售商店提供可重複使用食品包裝袋的超市。該報告讚揚了維特羅斯(Waitrose)率先在其牛津分店所做的創新改革，其中包括160多種散裝的水果和蔬菜以及48種其他產品供客戶放入自備購物包裝容器內，包括麵食、穀物、咖啡、冷凍水果、啤酒、葡萄酒和清潔劑產品等，到目前為止，消費者反應一直非常良好，維特羅斯(Waitrose)有信心將此做法推廣至全國其他分店。

英國綠色和平組織海洋塑料活動家Fiona Nicholls表示，超級市場及外送服務需要改變做法，以提供散裝食物可重複使用的包裝容器，並完全放棄一次性塑膠包裝。

Reference : ‘Bags for life’ making plastic problem worse, say campaigners

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美食外送服務助長垃圾經濟

 法蘭瓷編譯

不論是艷陽天、風雨天、寒冬天，只要利用外送APP，就可以在家悠閒輕鬆地等待美食送上門。不只在台灣，英國的外送服務也正火紅成長，對整體經濟系統看似會帶來正面積極的助益，然而事實是，外送服務對於勞工或國家經濟的幾乎沒有任何提升。

根據10月下旬外送服務業者間所爆發的競購戰來判斷，一個應用程式就可以將消費者與餐館聯繫起來，並透過自行車來發送食物，其價值高達50億英鎊。不論是Uber Eats、Just Eat或是Deliveroo(戶戶送)，消費者不用出門，只要簡單地在手機上點一點，就可以在家享送到各式美食，食物外送公司透過這些服務分別向消費者及餐館收取外送運費及上架費用，雖然大多數餐館與消費者的住家/公司之間的距離可能步行不到10分鐘。

外賣其實並不完全是一項新業務，但是，將外賣業務與線上網站相結合已經使市場需求爆增，以英國為例，外賣業務正迅速擴展為80億英鎊的市場。幾年前，許多人嘲笑「千禧世代」族群竟然花錢在烤鱷梨早午餐上，一邊滑著他們的高檔iPhone手機，一邊抱怨著居高不下的房價。但是這兩年，人們在外送食物上的花費不禁令人困惑，這些對財務、經濟、營養、環境都沒有特別的幫助。

在英國，直接至Tesco Metro購買基本款披薩只要3英鎊(約台幣120元)，但若是請外送服務，披薩費用將提高為10至12英鎊(約台幣400至470元)，此外，還要等待15-20分鐘的送貨時間，更不用說食物本身的營養價值有限。除了食物售價高昂及營養不足之外，垃圾量增加亦是個問題。曼徹斯特大學的研究人員估計，歐盟每年使用大約20.25億個一次性外賣容器，且大多數都沒有回收。

外送服務所帶來的是龐大的「底層工作者」，單單英國Deliveroo(戶戶送)就與60,000名外送員合作，外送員全部都是「自營商」，沒有最低工資、假日薪水或不扣薪病假等基本保證。底層工作者的工作只能產生最小的附加值，而且永遠是低工資 ; 他們也不會成為國家稅收基礎的淨貢獻者，對於國家經濟擴張貢獻極為有限。

食物外送服務在全球各大城市正蓬勃發展，可惜的是，對財務、經濟、營養和環境都沒有特別的益處。

Reference : Food delivery apps fuel a junk economy that never fills the productivity gap

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